この投稿は
の、今を報告するものですw
以下、Ricoh GX200 で撮影した RAW 画像 (DNG) を
HDR 風に加工した写真とともにお届けします。
さて「東横フラワー緑道」の今はどうなっているのでしょうか、ジャン :onpu:
お~、完成?中央の二本の線は線路をイメージしているのでしょうかね。
この位置から見ると「お~、やっと開通したんだぁ、」って感じで、もと地元住民としては万感胸に迫る思いなのですが、実はまだ通れないようなんです。。。
下に降りてトンネルの正面に立ってみると、、、アリャリャ、
横浜駅側の出口は向こうのほうに見えているのですが、ご覧のようにフェンスが設けられていて通行不能であります。フェンス周辺にはこの状態を説明するものはなにもナシ。
実は先に横浜側のトンネル入口に行っていたので理由はそこでわかっていたのですが
「一部安全性の確保ができていないので現在調査及び補強対策を検討中」とのこと。
どうやら、トンネルを通れるのはまだまだ先のようですね。
「そろそろ出来ているよな」とワクワクしながら見に行ったのですが残念。
いくつか写真を撮ってきたので載せておきます。
- 国道 1 号線をまたいでいた高架はきれいに塗り替えられてそのまま陸橋として使われていました。
- 反町駅のホームがあったところは駅の面影はまったくなし。
もう少し趣のあるランドスケープ・デザインはできないのでしょうかね。
- 反町駅。こちらも同じく安普請丸出しの陳腐な建築物。なんじゃこりゃ。
- 横浜駅側。赤枠のところに高架があったんですよねぇ。。。
ちなみにトンネルの名前は「高島山トンネル」という名前でした。
高島屋トンネルって言っちゃいそう(笑)
。。。はやく通れるようにしてもらいたいですね。
さんきち
2010年6月23日 @ 2:13 PM
象支店長さん、こんにちは ::-D:
東横線って私にとっては「渋谷に出る電車 :!!: 」。
予備校、大学と通学に使ってました。
当時はバブル絶頂
自由が丘や代官山でとんでもなく尖った人たちが乗ってきて
横浜とは違うな~、と感じさせてくれる電車でもありました。
今は全然乗らなくなっちゃって(みなとみらい線で元町に行ったりはしますが)
反町との間がこんなふうになってるなんて….
久しぶりに行ってみようかな~ ::-D:
象支店長
2010年6月23日 @ 3:54 PM
そうそう、東横線というと
渋谷、原宿、青山、六本木方面に出る電車ですよね。
JR使うよりずっと安いですしね。
トンネルがいつ通れるようになるのか書いていないのが
なんだかなぁと思います。
「しばらくって、いつだよ 」って感じ。
写真撮っていたとき近くにいたおじいさんも
同じようなことを言ってフェンスの前で怒っていましたw
:quotation: 久しぶりに行ってみようかな~ ::-D:
反町駅前から国道1号線沿いを東神奈川方面に歩いて行って
ジョナサンの前を通過して、
ENEOSのガソリンスタンドのちょい手前に
「ShiNaChiKu亭」 というラーメン屋さんがあるので
ついでにそこでラーメンを食べてくるという計画 はいかがでしょう。
http://r.tabelog.com/kanagawa/A1402/A140205/14002008/
ttp://www.01ch.com/ramen/shinachikutei.html
パンチのあるラーメンじゃないですが
細麺でなかなかいいですよ。私は好きです
いや、その、
何か目的があって行ったほうがいいんじゃないかな~と思って ::-D:
さんきち
2010年6月24日 @ 12:44 AM
おお :!!: 美味そうなラーメン屋さん情報まで :!!:
ありがとうございま~す
がぜん行く気マンマンです ::-D:
象支店長
2010年6月24日 @ 9:26 AM
この前行ったときはじめて麺を大盛りにしたのですが
私は普通盛りのほうがバランスがいいと思います。
。。。基本は普通盛りですから当たり前と言えば当たり前ですが。
細麺なので大盛りにすると
最後のほうの麺が重くなりすぎてしまうように感じます。
メニューの裏に食材の産地一覧が載っていますので
それでもながめて出てくるのを待っていてください ::-D: